Donnerstag, 26.10.

Heiß, heiß, heiß! Wir sind angekommen in der trockenen heißen menschenleeren Pampa. Gestern ging's gut bis Mittag, also etwa 70 km, aber dann war es sooo heiß – ca 38 Grad im Schatten, aber da die Sonne hier fast senkrecht steht, leider ohne jeden Schatten, so dass wir uns noch 30 km zur nächsten „Stadt“ gequält haben, wo es wenigstens einen Camping gab.

 

Die Dorfjugend amüsierte sich im „Pool“, wir lagen nur halbtot im Schatten und warteten auf den Abend.

rund um Yuto gibt es große Obstplantagen - köstliche Orangen zum Beispiel

Heute hat sich dann beim Picknick nach gut 50 km der „Dorfpräsident“ zu uns gesellt, und nach dem üblichen Gespräch und Foto hat er uns erklärt, dass wir auf der Route keine Städte, keine Dörfer, eigentlich nichts finden werden, und wann welcher Bus wie weit fährt. Dank der zunehmenden Hitze haben wir schnell seinen Rat angenommen und sind jetzt nach 5 Stunden Busfahrt 270 km weiter im Osten Richtung Paraguay. Was wir unterwegs gesehen haben, war Trockenheit mit Sträuchern, kleinen Bäumen und riesigen Kakteen, kaum Autos und jede Stunde ein kleines Dorf. Dieses weite heiße flache Nichts hat einen Namen: Gran Chaco!

so sieht's aus im Chaco, einige 100 km immer gleich

zur Abwechslung kommt etwa alle 50-80 km eine Kreuzwegstation des längsten Kreuzwegs der Welt

 

 

 

 

 

 

 

 

oder mal was Besonderes: eine Brücke, unter der Wasser ist - haben wir seit Wochen nicht gesehen

Dienstag, 24.10.

Das wird ein langweiliger Bericht. Argentinien ist plötzlich heiß, wir sind unter 1000 m und wir sind nur am Rand von Nationalstraßen ohne Seitenstreifen gefahren. Mit einigem Abstand gab es noch Berge, aber wir nähern uns der Pampa, der endlosen absolut flachen trockenen heißen weiten Ebene, die einen großen Teil Argentiniens ausmacht. Erfreulich: Es gibt hier und da Bäume, so dass man im Schatten halten kann, z.B. wenn Helmut mal wieder seiner Lieblingsbeschäftigung nachgeht:

 

Wir haben nur dieses Foto gemacht, weil es nichts Besonderes gab und weil wir nur auf die Straße geschaut haben. So geht’s noch 2 Tage weiter auf der N 34, danach hoffen wir auf einen Seitenstreifen.

Montag, 23.10.

Salta ist heute eine lebendige Stadt voller Touristen. Sie hat einige sehr schöne Kirchen, Kolonialbauten und Parks zu bieten. Wir nutzen den Tag eher als Erholungs- und Entspannungstag. Es gilt mal, die Wäsche waschen zu lassen und auch das Gesäß zu entlasten. Die typischen Attraktionen für Touristen, Rafting-Skytrain-Sessellift o.Ä. wollen wir nicht. Wir kommen gerade aus Höhen jenseits von 4000 m und freuen uns, mal wieder richtig Luft zu bekommen.

die Kathedrale - erstaunlich barock

und nebenan wohnt der Erzbischof

und ganz in der Nähe: San Francesco

und überall schöne Parks

  

Sonntag, 22.10.

Die Fahrt von Jujuy nach Salta haben wir über die Nebenstrecke RN 9 absolviert. Sie ist recht schmal und führt uns über einen Berg durch den schönsten Regenwald. Die Steigungen sind lang, aber dafür moderat und gut zu fahren. Die Bergtour kostet uns keine größeren Anstrengungen, da es sehr kühl ist und wir auf ca.1500 m keinerlei Sauerstoffmangel mehr verspüren. Handschuhe, Buff und lange Kleidung bleiben den ganzen Tag an, recht ungewöhnlich.

 

Samstag, 21.10.

Ein Abwärtstag! Den ganzen Tag sind wir bergab gefahren, großenteils so steil, dass der wieder sehr heftige Gegenwind uns nicht ausbremsen konnte. Und wieder lagen schöne bunte Felsen am Weg. Ein kurzer Abstecher nach Purmamarca führte uns zum Berg der sieben Farben – so schön, dass der Ort geprägt ist von Touristenbussen und Souvenirmärkten. Wie mag das sein, wenn man immer nur an diesen bunten Touripunkten den Bus verläßt?

Gelandet sind wir in einer Großstadt, San Salvador de Jujuy, auf 1450 m. Ungewohnt schwül hier unten, aber dank Wolken nicht heiß. Hier gibt es deutlich mehr Tourenradler, heute gleich zwei: Jaques aus Frankreich auf dem Weg nach Ushuaia, und ein Italiener auf dem Weg nach Norden.

schade, in echt noch viel schöner!

Berg der sieben Farben in Purmamarca

ein Italiener, ein Franzose und ein Deutscher: drei, die die Kinder groß und die Arbeit hinter sich haben

Freitag, 20.10.

Abra Pampa – Tilcara , eine ordentliche Entfernung von 131 km. Das sollte eigentlich sehr gut gehen, da es ca. 900m bergab geht. Dennoch war es recht anstrengend, da wir quasi pausenlos sehr starken Gegenwind hatten.

Wir lassen uns aber nicht irritieren und schaffen das ganz gut. Die unglaublich schöne Umgebung hilft dabei sehr: Regenbogenfelsen, sehr seltsam geworfene Wellenlinien, das Tal des Rio Grande.

Nebenbei haben wir auch unseren letzten (für dieses Jahr) hohen Pass in den Anden erklommen.

 

Donnerstag, 19.10.

Ankunft in Argentinien! Am Morgen sind wir schnell an der Grenzbrücke, aber es ist schon viel los hier. Viele Bolivianer wollen nach Argentinien, umgekehrt ist eher wenig los, und Touristen sind nur vereinzelt zu sehen. Wir stellen uns in die Schlange, und da nur einer von 5 Schaltern besetzt ist, stehen wir da auch 1,5 Stunden und bekommen dann problemlos den Einreisestempel. Dann wird noch das Gepäck durchleuchtet wie am Flughafen und wir können losradeln. Unser erstes Ziel ist eine Bank mit Geldautomat. Erster Versuch: 5 Automaten, nur einer für Visa, und der geht heute nicht. Zweite Bank: 2 Automaten mit langer Schlange davor. Argentinier scheinen Geduld zu haben, wir notgedrungen auch. Nach wieder 1,5 Stunden bin ich vorne und bekomme Geld, aber nur 2000 Pesos = 100 €. Immerhin, wir können etwas zu essen kaufen. Und dann radeln wir wirklich ins Land. Die unendliche Altiplano-Weite setzt sich hier fort. Ein paar Unterschiede zu Bolivien fallen auf: Es gibt Zäune, es gibt Bäume und es gibt Kühe, aber auch noch Alpakas. Ein wunderbarer Nordwind schiebt uns in irrem Tempo über die Ebene bis nach Abra Pampa, der ersten kleinen Stadt nach ca 75 km. Unterwegs treffen wir mal wieder einen Tourenradler, Jean-Lou aus Belgien. Er ist im Juni 2016 in Alaska gestartet und auf dem Weg nach Ushuaia. An der Grenze stand, dass das noch über 5000 km sind. Gute Reise!

Grenze Bolivien-Argentinien

endlose Ebene auf ca 3600 hm

allein unterwegs von Alaska nach Patagonien